| Característica | Un. | A25G | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Carac.Principal | |||||
| Peso operacional | kg | 25.000,00 | |||
| Motor | |||||
| Modelo | Volvo D11 | ||||
| Norma de medição | SAE J1995 | ||||
| Potência máxima | HP/rpm | 315/2.100 | |||
| Torque máximo | Nm/rpm | 2.040/1.505 | |||
| Eletrônica embarcada | |||||
| Sistema de diagnose de falhas | Sim | ||||
| Sistema de gerenciamento operação/manutenção | Sim | ||||
| Sistema de transmissão de dados | Sim | ||||
| Tipo de sistema de suspensão | |||||
| Dianteira | amortecedores hidropneumáticos. Suave e progressiva. Movimento independente de rodas devido a um sistema de montagem de 3 pontos | ||||
| Traseira | 100% livre de manutenção. Viga de balanço do bogie suportada em dois pontos. Movimento independente de rodas devido a um sistema de montagem de 3 pontos. | ||||
| Informações Complementares | |||||
| Alcance da caçamba (elevação máxima) | mm | 6.529,00 | |||
| Altura livre do solo | mm | 455,00 | |||
| Articulação do chassi | Graus | 45,00 | |||
| Cabine | Cabine fechada, com proteção ROPS/FOPS, com ar condicionado | ||||
| Capacidade da caçamba - coroada - SAE | m³ | 15,30 | |||
| Capacidade da caçamba - rasa | m³ | 12,10 | |||
| Capacidade máxima de rampa (carregado) | % | 30,00 | |||
| Carga útil de transporte | kg | 25.000,00 | |||
| Código Finame | Não Informado | ||||
| Desnível máximo entre rodas | Graus | 0,00 | |||
| Dimensões (CxLxA) para transporte | mm | 10.218,00 | 2.915,00 | 3.356,00 | |
| Eletrônica embarcada | Não Informado | ||||
| Freios | Freios úmidos multidiscos, totalmente hidráulicos, com circulação forçada de óleo em todas as rodas. Sistema de freios de dois circuitos. Atende à norma ISO 3450 com o peso total da máquina. | ||||
| Marchas | 6 à frente / 2 à ré | ||||
| País de origem | Brasil | ||||
| Pneus | 23.5R25 | ||||
| Preço de Referência | R$ | 0,00 | |||
| Raio de giro | mm | 8.900,00 | |||
| Retardador hidráulico | Função do retardador no freio de serviço e freio-motor Volvo (VEB). | ||||
| Sistema de direção | Direção articulada hidromecânica, autocompensante. Dois cilindros de direção de dupla ação. | ||||
| Sistema de transmissão | : transmissão planetária PowerTronic Volvo totalmente automática com seis marchas à frente e duas marchas à ré. A transmissão pode selecionar as marchas de forma não sequencial para melhor desempenho e trocas mais rápidas e precisas. | ||||
| Velocidade máxima em cada marcha à frente | km/h | 1ª 8,3 / 2ª 11,9 / 3ª 21,1 / 4ª 30,3 / 5ª 38,4 / 6ª 52,7 | |||
| Velocidade máxima em cada marcha à ré | km/h | 1ª 7,7 / 2ª 13,7 | |||
| Dealers | Lista de Dealers | ||||
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